清淤船绞拢是通过液压马达带动旋转的，由于对绞叶反作用力的作用，使整个船体在水中绕一根定位桩杆转动。
整体工作原理为：柴油机（高速旋转）——变速箱（变速，调整为适当速度）——齿轮泵（由齿轮泵带动万向节运转）——泥浆泵（从万向节端输入转速带动泥浆泵工作）——绞吸管（由于泥浆泵工作产生的高速离心力，使得在水底的绞吸管工作），同时柴油机 ——油泵（油泵泵油带动液压马达工作） 液压油缸（控制绞吸头的位置和船的行走情况）——同时液压马达带动绞吸轴旋转。因此，绞吸头的旋转，泥浆泵的工作，以及液压油缸带动定位桩杆的工作在同时进行的。
通过液压阀的的切换使液压马达正反转，从而可使船体在不同位置时调换定位桩杆，改变船体运动中心，以实现整个船体的前进。
故清淤船机型工作原理可归纳如下：绞吸头搅动淤泥使抽吸淤泥浓度高且稳定，同时使整个船体摆动，通过调换桩杆来实现船体步进，行走简单可靠。泥浆泵将淤泥输送到岸上指定的地点。
清淤船如何提高吸入浓度
在航道整治、水利疏浚及江河湖泊的治理工程中，清淤船是主要的施工设备之一。
如何提高清淤船综合效益，一般来说，首先想到的是提高泥浆泵的效率，多少年来泥浆泵研究人员为此付出了大量的辛勤劳动。但是，泥浆泵属杂质泵，其叶轮的结构特点，如叶片的进出口宽度相等，叶片数量少，通常为3-5片等，决定了泥泵的效率作为主要追求目标，而把其目标追求转移到提高泥泵的吸入浓度上。因为从综合利益来讲，每提高5%的泥泵吸入浓度，所创造的效益，比每提高5%的泥泵效率所节省的费用要高的多，同时实现前者的难度要比实现后者的难度在一定程度上要小，因为目前泥泵效率已较高。
为了提高清淤船泥浆的吸入浓度，进一步提高疏浚效率，就产生了将泥泵移出机仓安装在绞刀架智商的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，让不受气蚀性能制约的水下泥泵获得较大的吸入浓度。
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永生绞吸式挖泥船引领清淤行业
绞吸式挖泥船引领清淤行业
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绞吸式挖泥船是挖泥船的一种，但是绞吸式挖泥船也有着自己独特的一面那就是挖泥的铰刀。 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程特别研制的工程船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时间内挖河出水含沙量较高。这是一种不寻常的清淤刀，能够把淤泥里德沙石绞碎而且速度是非常的惊人的。能够把河流里的任何淤泥都能清理的很通畅。这也是绞吸式挖泥船引领的原因。
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